الحكومة تعتزم بيع شركة مصر للطيران.. شائعة
الحكومة تعتزم بيع شركة مصر للطيران.. شائعة
اعتزام الحكومة بيع شركة مصر للطيران والانتهاء من الدراسات الفنية والجدول الزمني لطرح عدد من الشركات التابعة لها للإدارة والتشغيل شائعة
تداولت إحدى الصحف وبعض المواقع الإلكترونية ووسائل التواصل الاجتماعي أنباء بشأن اعتزام الحكومة بيع شركة مصر للطيران والانتهاء من الدراسات الفنية والجدول الزمني لطرح عدد من الشركات التابعة لها للإدارة والتشغيل، وقد قام المركز الإعلامي لمجلس الوزراء بالتواصل مع وزارة الطيران المدني، والتي نفت تلك الأنباء،
مُؤكدةً أن هذه المعلومات ليس لها أساس من الصحة ولا نية لاعتزام الحكومة بيع الشركة أو طرح أي من شركاتها التابعة للإدارة والتشغيل، مؤكدةً في هذا الصدد أن مصر للطيران هي شركة وطنية وأحد أذرع الدولة الرئيسية في منظومة النقل الجوي وتعد من أهم الركائز الأساسية الداعمة للاقتصاد القومي، موضحةً أن الدولة المصرية تقوم بتنفيذ استراتيجية متكاملة ترتكز محاورها على تطوير مصر للطيران وتحديث أسطول طائراتها، والتوسع في شبكة خطوطها الجوية بفتح أسواق جديدة.
هذا ونناشد جميع وسائل الإعلام ومرتادي مواقع التواصل الاجتماعي تحري الدقة والموضوعية في نشر الأخبار، والتأكد من صحتها قبل نشرها حتى لا تؤدي إلى إثارة البلبلة بين المواطنين، مع ضرورة الاستناد إلى الحقائق والرجوع إلى البيانات الرسمية الصادرة عن وزارة الطيران المدني لضمان الحصول على المعلومات الصحيحة.
شركة مصر للطيران
تعتبر “مصر للطيران” من الشركات الرائدة فى العالم، وقد أصبحت عند تأسيسها فى شهر مايو 1932 سابع شركة طيران ناقلة على مستوى العالم
أغسطس 1933 بدأت “مصر للطيران” فى تشغيل عملياتها التجاريـة بطائرات من طراز “سبارتان كروزر” تعمل بين القاهرة والإسكندريـة.
1935 تم إضافة عدد 12 طائرة من طراز دي هافيلانـد إلى أسطول الشركة ، وأثناء الحرب العالميـة الثانيـة ، وضعت الحكومة المصرية يدها على الشركة وغيرت اسمها إلى “مصر للطيران” “مصر إيرلاينز” .
1946 تم تغيير اسم الشركة من “مصر إيرلاينز” إلى “مصر إير” ، وتم شراء عدد 10 طائرات من طراز بيتشكرافت ، وبذلك أضيفت التكنولوجيا الأمريكية إلى الأسطول.
1949 قامت “مصر للطيران” ” بشراء 10 طائرات من طراز فيكرز فايكنج ، وفى العام التالى وضعت فى الخدمة طائرة فرنسية الصنع من طراز “لانجدوك”
1960 اندمجت “مصر للطيران” مع الخطوط الجوية السورية ، مكونة بذلك كياناً جديداً باسم “شركة الطيران العربية المتحدة”
1960 قامت “مصر للطيران” بتعزيز أسطولها بطائرات نفاثـة من طراز كوميت 4 سى ، وبذلك أصبحت أول شركة طيران فى الشرق الأوسط تستخدم الطائرات النفاثــة
1968 أدخلت “شركة الطيران العربية المتحدة” إلى أسطولها طائرات من طراز بوينج 707– 320 سى ، وذلك لتلبية حركة السفر الدوليـة المتناميـة وتشغيل الخطوط بعيدة المدى.
1969 أصبحت “شركة الطيران العربية المتحدة” أول شركة طيران فى الشرق الأوسط تقوم بتشغيل الطائرات من طراز بوينج 707
1971 انفصلت الخطوط الجويـة السوريـة عن “شركة الطيران العربية المتحدة” مما أدى إلى تغيير وضعها القانوني لتصبح لتصبح “مصر الطيران”
يوليـو 2002 بموجب القرار الجمهوري رقم 137/ 2002 ، تحولت “مصر للطيران” إلى شركة قابضـة تتبعها سبع شركات فرعيـة.
يوليو 2008 بتاريخ 17 يوليو 2008 ، انضمت “مصر للطيران” إلى شبكة تحالف ستار “ستار ألايانس” ، أكبر تحالف لشركات الطيران فى العالم ، حتى تقدم لعملائها نقاط اتصال أفضل وسفر أكثر راحــة . وتعتبر عضوية “مصر للطيران” فى “تحالف ستار” حدثاً فريداً ، من حيث أنها شركة الطيران الوحيدة فى شمال أفريقيـا والشرق الأوسط التى تعتبر جزءاً من هذه الشبكة.
الحياة اليوم
عزيزي القارئ يمكنك متابعة الحياة اليوم على وسائل التواصل الاجتماعي، للاطلاع على كافة الأخبار فور حدوثها ولتلقى كافة الخدمات على الإنترنت من خلال متابعة صفحة الفيسبوك
كما يمكنك متابعة الحياة اليوم على منصة إكس تويتر سابقا، وكذلك متابعة الحياة اليوم على تيك توك، ولدينا صفحة خاصة على يوتيوب وكذلك خدمة الرسائل على الواتساب.
